Financé par la Région pour un montant total de 47,6 M€, cet établissement à haute qualité environnementale, innovant et fonctionnel est complété par un équipement sportif performant, gymnase et piste d’athlétisme, et une plateforme de cars scolaires, financés par la Communauté de communes du Pays de Saint Gilles Croix de Vie à hauteur de 8,7 M€. Les deux collectivités, maitres d’ouvrage de ces équipements au service du territoire, ont pu faire un dernier point d’étape avant la rentrée.

Au cœur de la stratégie régionale d’investissement dans les lycées 2018-2024, le futur lycée du Pays de Saint Gilles Croix de Vie répond aux besoins démographiques de la population lycéenne en Vendée. Ce lycée 4.0 proposera des équipements en phase avec les nouvelles pédagogies et des formations adaptées aux besoins du territoire. Réalisé à plus de 80% par des entreprises de BTP ligériennes, principalement vendéennes, et avec une forte ambition environnementale, cet établissement sera sécurisé, fonctionnel, innovant et moderne.

Christelle Morançais, présidente de la Région des Pays de la Loire.

Plus de 300 élèves accueillis à la rentrée 2021

300 élèves de seconde générale, technologique et de 1ère année de CAP seront accueillis dès la rentrée 2021. En 2023, l’effectif total atteindra près de 900 élèves toutes formations confondues. Le lycée proposera des cursus de Bac général (19 classes de 35 élèves à terme), Bac technologique Sciences et technologies de l’industrie et du développement durable (2 classes de 30 élèves) et des formations professionnelles (150 places envisagées en CAP ou Bac pro en 3 ans) dans les domaine suivants : coiffure, esthétique-cosmétique-parfumerie, CAP Installateur thermique et CAP Préparation et réalisation d’ouvrages électriques, et Technicien des installations et systèmes énergétiques et climatiques.

La Région mobilise 47,6 M€ pour la construction de ce lycée de 15 168 m2 et de son internat de 80 places ainsi que 3 M€ pour les équipements. En complément, la Communauté de communes du Pays de Saint Gilles Croix de Vie finance les équipements sportifs (salle de sports, piste d’athlétisme et terrain de football) à hauteur de 4,4 M€. L’internat, pensé pour veiller au confort et au respect de l’intimité des élèves, a reçu le label « Internat d’excellence » décerné par le ministère de l’Éducation Nationale, de la Jeunesse et des Sports.

Un établissement innovant et ouvert sur son territoire

Imaginé par le cabinet Epicuria Architectes, le lycée se composera de lieux communs favorisant la communication entre les usagers (élèves, enseignants, encadrants et agents régionaux) et la responsabilisation des acteurs : les espaces temps libre, les espaces de travail, l’espace restauration, la conception du mobilier et de locaux ouverts sur le territoire comme la salle polyvalente, le service restauration (capacité 800 convives), la résidence d’hébergement (80 places extensibles à 120) et de locaux plus spécifiques à l’établissement. Il comprend aussi des aménagements et équipements annexes : plateforme de transports scolaires, zone de stationnement, voie d’accès. Répondant à de grands objectifs environnementaux, le lycée est bâti dans le respect des certifications : Norme NF HQE Bâtiment tertiaire niveau « très bon », certification Effinergie +, et « bâtiment biosourcé de niveau 1. L’implantation de ce nouvel établissement s’inscrit dans le cadre d’une concertation engagée sur le territoire avec les collectivités, les habitants, les futurs usagers, et les entreprises du secteur, dans l’objectif d’apporter la meilleure réponse notamment en matière de définition de l’offre de formation, de transports scolaires, et d’équipements annexes.

Un équipement sportif complet et performant

Elaboré conjointement avec les cabinets Osmose et Thibergien-Langlais à la maîtrise d’œuvre, la Communauté de Communes du Pays de Saint Gilles Croix de Vie à la maîtrise d’ouvrage et des représentants du mouvement sportif, l’ensemble des équipements sera en mesure de répondre aux attentes des pratiquants « sport et handisport » et sera totalement accessible aux personnes à mobilité réduite. Le niveau d’homologation par discipline sportive sera départemental. Le gymnase compte 2 salles, 1 hall d’accueil, des vestiaires destinés à une utilisation scolaire mais également associative, des dégagements et locaux annexes, nécessaires au fonctionnement de l’équipement.

La salle de sport type « standard » comprend :

• des gradins (rangs de 84, soit 252 places)
• 1 terrain de handball (tracé jaune)
• 2 terrains de handball réduits (tracé jaune)
• 1 terrain de basket-ball (tracé rouge)
• 3 terrains de basket-ball réduits (tracé rouge)
• 3 terrains de volley-ball (18mX9m, tracé bleu)
• 1 terrain de volley-ball (14mX7m, tracé bleu)
• 1 terrain de tennis (tracé blanc) – 7 terrains de badminton (tracé noir)
• 1 mur d’escalade (coût : 121 560 €, 9 m de haut max et 23,50 m de large max, 2800 prises pour 52 voies aux difficultés variées).
• La salle pluridisciplinaire permet de pratiquer d’autres sports tels que tennis de table, musculation, danse…

Le stade d’athlétisme et de football comprend :

• 1 piste circulaire de course à pied (6 couloirs) de 250 m, dont une ligne droite de 130. La piste est en matériau synthétique (Conipur SW : revêtement synthétique pour terrains de sport en plein air doté d’une solution bicouche sans joints qui garantit une adhérence et une résistance optimale, parfaitement adaptée aux zones multifonctionnelles). La couche de base contient des matériaux recyclés.
• 1 terrain de football enherbé aux dimensions réglementaires avec arrosage par asperseurs mobiles
• 1 fosse de sauts horizontaux
• 1 zone de saut en hauteur
• 1 zone de saut à la perche
• 1 zone de de lancer du poids
• 1 zone de lancer du javelot
• 1 terrain de volley extérieur
• 1 zone de lancer du disque et du marteau

Une plateforme de transport scolaire qui desservira à la fois collèges et lycée

Ça ne sera pas moins de 36 cars, d’un chef de gare et de 3 agents qui orchestreront chaque jour les arrivées et départs des collégiens et des lycéens. La répartition se fera selon la destination : collège public ou privé.

Les cars deviennent alors des navettes identifiées par une lettre. Les départs de celles-ci navettes pour les collèges se feront en 3 temps, au top du chef de gare. Chaque usager des transports scolaires recevra en 2ème quinzaine d’août sa fiche parcours précisant toutes les informations requises pour une rentrée des classes en toute sérénité.